యూరోపియన్ దేశాలు కార్లను ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లతో భర్తీ చేయమని ప్రజలను ప్రోత్సహిస్తున్నాయి.

అర్జెంటీనాలోని బ్యూనస్ ఎయిర్స్‌లోని ఎకనామిక్ న్యూస్ నెట్‌వర్క్ నివేదించిన ప్రకారం, 2035 నాటికి సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన యంత్ర వాహనాలను అధిగమించే బెదిరింపు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ప్రపంచం ఎదురు చూస్తుండగా, ఒక చిన్న తరహా యుద్ధం నిశ్శబ్దంగా తలెత్తుతోంది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక దేశాలలో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల అభివృద్ధి నుండి ఈ యుద్ధం ఉద్భవించింది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ముఖ్యంగా COVID-19 వ్యాప్తి చెందినప్పటి నుండి ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల వేగవంతమైన వృద్ధి ఆటో పరిశ్రమను ఆశ్చర్యపరిచింది.

రవాణాపై ఆంక్షల కారణంగా ప్రపంచం పరిశుభ్రంగా మారిందని, ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా పెద్ద సంఖ్యలో కార్మికులు తమ ఉద్యోగాలను కోల్పోవాల్సి వచ్చిందని, కార్ల వంటి వస్తువులను కొనడం కూడా మానేయాల్సి వచ్చిందని నివేదిక పేర్కొంది. ఈ వాతావరణంలో, చాలా మంది సైకిళ్లను నడపడం మరియు రవాణా ఎంపికగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు, ఇది కార్లకు పోటీగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను ప్రోత్సహిస్తుంది.

ప్రస్తుతం ప్రపంచంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉపయోగించే సంభావ్య వినియోగదారులు చాలా మంది ఉన్నారు, కానీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అదనపు ధర వారిని నిరుత్సాహపరుస్తుంది. అందువల్ల, అనేక కార్ల తయారీదారులు ఇప్పుడు ప్రభుత్వాలను తమ పౌరులకు మరింత విద్యుత్ మౌలిక సదుపాయాలను అందించాలని కోరుతున్నారు, తద్వారా పౌరులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను సజావుగా ఉపయోగించుకోవచ్చు.

అంతేకాకుండా, విద్యుత్ మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడానికి, మరిన్ని ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఏర్పాటు చేయడం వంటి చర్యలు అవసరమని నివేదిక పేర్కొంది. గ్రీన్ లేదా స్థిరమైన విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా ఇది మొదట వస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలు సమయం తీసుకుంటాయి, శ్రమతో కూడుకున్నవి మరియు ఖరీదైనవి కావచ్చు. అందువల్ల, చాలా మంది ప్రజలు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల వైపు దృష్టి సారించారు మరియు కొన్ని దేశాలు వాటిని తమ విధానాలలో కూడా చేర్చాయి.

బెల్జియం, లక్సెంబర్గ్, జర్మనీ, నెదర్లాండ్స్, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు ఇతర యూరోపియన్ దేశాలు ప్రజలు పని చేయడానికి ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను తొక్కేలా ప్రోత్సహించడానికి ప్రోత్సాహకాలను స్వీకరించాయి. ఈ దేశాలలో, పౌరులు ప్రతి కిలోమీటరుకు 25 నుండి 30 యూరో సెంట్ల బోనస్‌ను అందుకుంటారు, ఇది వారానికి, నెలవారీగా లేదా సంవత్సరం చివరిలో పన్నులు చెల్లించకుండా వారి బ్యాంకు ఖాతాలో నగదు రూపంలో జమ చేయబడుతుంది.

ఈ దేశాల పౌరులు కొన్ని సందర్భాల్లో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల కొనుగోలు కోసం 300 యూరోల స్టైఫండ్‌ను కూడా పొందుతారు, అలాగే దుస్తులు మరియు సైకిల్ ఉపకరణాలపై తగ్గింపులను కూడా పొందుతారు.

ప్రయాణించడానికి ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను ఉపయోగించడం వల్ల అదనంగా డబుల్ ప్రయోజనం ఉంటుందని నివేదిక వ్యాఖ్యానించింది, ఒకటి సైక్లిస్ట్‌కు మరియు మరొకటి నగరానికి. పని చేయడానికి ఈ రకమైన రవాణాను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించుకునే సైక్లిస్టులు వారి శారీరక స్థితిని మెరుగుపరుచుకోవచ్చు, ఎందుకంటే సైక్లింగ్ అనేది ఎక్కువ శ్రమ అవసరం లేని తేలికపాటి వ్యాయామం, కానీ దీనికి కొన్ని ఆరోగ్య ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. నగరాల విషయానికొస్తే, ఇ-బైక్‌లు ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి మరియు రద్దీని తగ్గించగలవు మరియు నగరాల్లో ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని తగ్గిస్తాయి.

10% కార్లను ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లతో భర్తీ చేయడం వల్ల ట్రాఫిక్ ప్రవాహం 40% తగ్గుతుందని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. అదనంగా, ఒక ప్రసిద్ధ ప్రయోజనం ఉంది - నగరంలోని ప్రతి ఒక్క వ్యక్తి కారును ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌తో భర్తీ చేస్తే, అది పర్యావరణంలో కాలుష్య కారకాల పరిమాణాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. ఇది ప్రపంచానికి మరియు అందరికీ ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది..