పచ్చటి మరియు ఆర్థికపరమైన కొత్త ప్రయాణ విధానంగా, భాగస్వామ్య ప్రయాణం క్రమంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న నగరాల రవాణా వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన భాగంగా మారుతోంది. మార్కెట్ వాతావరణం మరియు వివిధ ప్రాంతాల ప్రభుత్వ విధానాల ప్రకారం, భాగస్వామ్య ప్రయాణం యొక్క నిర్దిష్ట సాధనాలు కూడా విభిన్న ధోరణిని చూపించాయి. ఉదాహరణకు, యూరప్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను ఇష్టపడుతుంది, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను ఇష్టపడుతుంది, అయితే చైనా ప్రధానంగా సాంప్రదాయ సైకిళ్లపై ఆధారపడుతుంది మరియు భారతదేశంలో తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు భాగస్వామ్య ప్రయాణానికి ప్రధాన ఎంపికగా మారాయి.
Stellarmr యొక్క సూచన ప్రకారం, భారతదేశంబైక్ షేరింగ్ మార్కెట్2024 నుండి 2030 వరకు 5% వృద్ధి చెంది US$45.6 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది. భారతీయ బైక్ షేరింగ్ మార్కెట్ విస్తృత అభివృద్ధి అవకాశాలను కలిగి ఉంది. అదనంగా, గణాంకాల ప్రకారం, భారతదేశంలో దాదాపు 35% వాహన ప్రయాణ దూరాలు 5 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ, విస్తృత శ్రేణి వినియోగ దృశ్యాలు ఉన్నాయి. చిన్న మరియు మధ్యస్థ దూర ప్రయాణాలలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల సౌలభ్యంతో కలిసి, ఇది భారతీయ షేరింగ్ మార్కెట్లో భారీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
ఓలా ఇ-బైక్ షేరింగ్ సర్వీస్‌ను విస్తరిస్తోంది
భారతదేశపు అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహన తయారీ సంస్థ అయిన ఓలా మొబిలిటీ, బెంగళూరులో షేర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పైలట్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత దాని పరిధిని విస్తరిస్తామని ప్రకటించింది.ఎలక్ట్రిక్ టూ వీలర్ షేరింగ్ సేవలుభారతదేశంలో, మరియు దాని ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల షేరింగ్ సేవలను మూడు నగరాల్లో విస్తరించాలని యోచిస్తోంది: ఢిల్లీ, హైదరాబాద్ మరియు బెంగళూరు రెండు నెలల్లో. 10,000 ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల విస్తరణతో, ఒరిజినల్ భాగస్వామ్య వాహనాలతో పాటు, Ola మొబిలిటీ భారతీయ మార్కెట్లో బాగా అర్హత కలిగిన భాగస్వామ్యంగా మారింది.
ధరల పరంగా, ఓలాఇ-బైక్ సేవను భాగస్వామ్యం చేసారు5 కి.మీకి రూ. 25, 10 కి.మీకి రూ. 50 మరియు 15 కి.మీకి రూ. 75 నుండి మొదలవుతుంది. ఓలా ప్రకారం, షేర్డ్ ఫ్లీట్ ఇప్పటివరకు 1.75 మిలియన్ రైడ్‌లను పూర్తి చేసింది. అదనంగా, ఓలా తన ఇ-బైక్ సముదాయాన్ని అందించడానికి బెంగళూరులో 200 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేసింది.
ఓలా మొబిలిటీ సీఈఓ హేమంత్ బక్షి, మొబిలిటీ పరిశ్రమలో స్థోమతను మెరుగుపరచడంలో విద్యుదీకరణ కీలకమైన అంశంగా హైలైట్ చేయబడింది. ఓలా ప్రస్తుతం బెంగళూరు, ఢిల్లీ మరియు హైదరాబాద్‌లలో విస్తృతంగా విస్తరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు భారత ప్రభుత్వ మద్దతు విధానాలు
భారతదేశంలో ఆకుపచ్చ ప్రయాణానికి లైట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రాతినిధ్య సాధనంగా మారడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. సర్వేల ప్రకారం, భారతీయ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ మార్కెట్ థొరెటల్-సహాయక వాహనాలకు బలమైన ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ప్రసిద్ధి చెందిన ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లతో పోలిస్తే, తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు స్పష్టంగా చౌకగా ఉంటాయి. సైకిల్ మౌలిక సదుపాయాలు లేనప్పుడు, తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు భారతీయ వీధుల్లో నడవడానికి మరింత విన్యాసాలు మరియు మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి. వాటికి తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు వేగవంతమైన మరమ్మతులు కూడా ఉన్నాయి. అనుకూలమైన. అదే సమయంలో, భారతదేశంలో, మోటార్‌సైకిళ్లను నడపడం అనేది సాధారణ ప్రయాణ మార్గంగా మారింది. ఈ సాంస్కృతిక అలవాటు యొక్క శక్తి భారతదేశంలో మోటార్‌సైకిళ్లను మరింత ప్రాచుర్యం పొందింది.
అదనంగా, భారత ప్రభుత్వం యొక్క సహాయక విధానాలు కూడా ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాలను భారత మార్కెట్లో మరింత అభివృద్ధి చేయడానికి అనుమతించాయి.
ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు స్వీకరణను పెంచడానికి, భారత ప్రభుత్వం మూడు ప్రధాన పథకాలను ప్రారంభించింది: ఫేమ్ ఇండియా ఫేజ్ II స్కీమ్, ఆటోమోటివ్ మరియు కాంపోనెంట్ ఇండస్ట్రీకి ప్రొడక్షన్ లింకేజ్ ఇన్సెంటివ్ (PLI) పథకం మరియు అధునాతన కెమిస్ట్రీ సెల్స్ కోసం PLI. (ACC) అదనంగా, ప్రభుత్వం ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలకు డిమాండ్ ప్రోత్సాహకాలను పెంచింది, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై GST రేటు మరియు వాటి ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలను తగ్గించింది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను రహదారి పన్ను మరియు లైసెన్సింగ్ అవసరాల నుండి మినహాయించడానికి చర్యలు తీసుకుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఈ చర్యలు భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ప్రజాదరణకు సహాయపడతాయి.
భారత ప్రభుత్వం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రజాదరణను ప్రోత్సహించింది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి అనేక విధానాలు మరియు సబ్సిడీలను ప్రవేశపెట్టింది. ఇది ఓలా వంటి కంపెనీలకు మంచి పాలసీ వాతావరణాన్ని అందించింది, ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లలో పెట్టుబడి పెట్టడం ఆకర్షణీయమైన ఎంపిక.
మార్కెట్ పోటీ తీవ్రమవుతుంది
ఓలా ఎలక్ట్రిక్ భారతదేశంలో 35% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది మరియు దీనిని "దీదీ చుక్సింగ్ యొక్క భారతీయ వెర్షన్" అని పిలుస్తారు. 2010లో స్థాపించబడినప్పటి నుండి, ఇది మొత్తం 25 రౌండ్ల ఫైనాన్సింగ్‌లను నిర్వహించింది, మొత్తం ఫైనాన్సింగ్ మొత్తం US$3.8 బిలియన్లు. అయినప్పటికీ, Ola Electric యొక్క ఆర్థిక పరిస్థితి ఇప్పటికీ నష్టాల్లో ఉంది, 2023 మార్చిలో, Ola Electric US$335 మిలియన్ల ఆదాయంపై US$136 మిలియన్ల నిర్వహణ నష్టాన్ని చవిచూసింది.
లో పోటీగాషేర్డ్ ట్రావెల్ మార్కెట్మరింత తీవ్రమవుతుంది, Ola తన పోటీ ప్రయోజనాన్ని కొనసాగించడానికి కొత్త వృద్ధి పాయింట్లు మరియు విభిన్న సేవలను నిరంతరం అన్వేషించాల్సిన అవసరం ఉంది. విస్తరిస్తోందిఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ వ్యాపారాన్ని భాగస్వామ్యం చేసారుOla కోసం కొత్త మార్కెట్ స్థలాన్ని తెరవగలదు మరియు మరింత మంది వినియోగదారులను ఆకర్షించగలదు. ఇ-బైక్‌ల విద్యుదీకరణను ప్రోత్సహించడం మరియు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం ద్వారా స్థిరమైన పట్టణ చలనశీలత పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మించడంలో Ola తన నిబద్ధతను ప్రదర్శించింది. అదే సమయంలో, ఓలా యొక్క వినియోగాన్ని కూడా అన్వేషిస్తోందిసేవల కోసం విద్యుత్ సైకిళ్లుకొత్త వృద్ధి అవకాశాలను అన్వేషించడానికి పార్శిల్ మరియు ఫుడ్ డెలివరీ వంటివి.
కొత్త వ్యాపార నమూనాల అభివృద్ధి వివిధ రంగాలలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ప్రజాదరణను ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు భారతీయఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల మార్కెట్భవిష్యత్తులో గ్లోబల్ మార్కెట్లో మరో ముఖ్యమైన వృద్ధి ప్రాంతంగా మారనుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-23-2024
