పర్యావరణహితమైన మరియు పొదుపైన కొత్త ప్రయాణ విధానంగా, షేర్డ్ ట్రావెల్ (భాగస్వామ్య ప్రయాణం) ప్రపంచవ్యాప్తంగా నగరాల రవాణా వ్యవస్థలలో క్రమంగా ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారుతోంది. వివిధ ప్రాంతాల మార్కెట్ వాతావరణం మరియు ప్రభుత్వ విధానాలను బట్టి, షేర్డ్ ట్రావెల్ యొక్క నిర్దిష్ట సాధనాలు కూడా విభిన్న ధోరణిని కనబరిచాయి. ఉదాహరణకు, ఐరోపాలో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను ఇష్టపడుతుండగా, చైనా ప్రధానంగా సాంప్రదాయ సైకిళ్లపై ఆధారపడుతుంది. ఇక భారతదేశంలో, తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు షేర్డ్ ట్రావెల్ కోసం ప్రధాన ఎంపికగా మారాయి.
స్టెల్లార్మర్ అంచనా ప్రకారం, భారతదేశంబైక్ షేరింగ్ మార్కెట్2024 నుండి 2030 వరకు 5% వృద్ధి చెంది, 45.6 మిలియన్ డాలర్లకు చేరుకుంటుంది. భారతీయ బైక్ షేరింగ్ మార్కెట్‌కు విస్తృత అభివృద్ధి అవకాశాలు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, గణాంకాల ప్రకారం, భారతదేశంలో సుమారు 35% వాహన ప్రయాణ దూరాలు 5 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి, మరియు వీటిని అనేక రకాలుగా ఉపయోగిస్తున్నారు. దీనికి తోడు, తక్కువ మరియు మధ్య-దూర ప్రయాణాలలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల సౌలభ్యం వల్ల, భారతీయ షేరింగ్ మార్కెట్లో వీటికి అపారమైన సామర్థ్యం ఉంది.
ఓలా ఇ-బైక్ షేరింగ్ సేవను విస్తరిస్తోంది
భారతదేశపు అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహన తయారీ సంస్థ అయిన ఓలా మొబిలిటీ, బెంగళూరులో షేర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించిన అనంతరం, దాని పరిధిని విస్తరిస్తామని ప్రకటించింది.ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ షేరింగ్ సేవలుభారతదేశంలో, రెండు నెలల్లోగా ఢిల్లీ, హైదరాబాద్ మరియు బెంగళూరు అనే మూడు నగరాల్లో తన ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ షేరింగ్ సేవలను విస్తరించాలని యోచిస్తోంది. ఇప్పటికే ఉన్న షేర్డ్ వాహనాలతో పాటు 10,000 ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్లను అందుబాటులోకి తీసుకురావడంతో, ఓలా మొబిలిటీ భారత మార్కెట్లో మంచి గుర్తింపు పొందిన షేరింగ్ సంస్థగా నిలిచింది.
ధరల పరంగా, ఓలాషేర్డ్ ఇ-బైక్ సేవ5 కి.మీ.కు రూ. 25, 10 కి.మీ.కు రూ. 50 మరియు 15 కి.మీ.కు రూ. 75 నుండి ప్రారంభమవుతుంది. ఓలా ప్రకారం, ఈ షేర్డ్ ఫ్లీట్ ఇప్పటివరకు 17.5 లక్షలకు పైగా రైడ్‌లను పూర్తి చేసింది. దీనికి అదనంగా, ఓలా తన ఇ-బైక్ ఫ్లీట్‌కు సేవలు అందించడానికి బెంగళూరులో 200 ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను ఏర్పాటు చేసింది.
మొబిలిటీ పరిశ్రమలో అందుబాటు ధరలను మెరుగుపరచడంలో విద్యుదీకరణ ఒక కీలక అంశమని ఓలా మొబిలిటీ సీఈఓ హేమంత్ బక్షి నొక్కి చెప్పారు. ఓలా ప్రస్తుతం బెంగళూరు, ఢిల్లీ మరియు హైదరాబాద్‌లలో దీనిని విస్తృతంగా అమలు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
విద్యుత్ వాహనాలకు భారత ప్రభుత్వ మద్దతు విధానాలు
భారతదేశంలో తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు పర్యావరణ అనుకూల ప్రయాణానికి ఒక ప్రతినిధి సాధనంగా మారడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. సర్వేల ప్రకారం, భారతీయ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ మార్కెట్ థ్రాటిల్-సహాయక వాహనాల పట్ల బలమైన ప్రాధాన్యతను చూపుతోంది.
యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ప్రాచుర్యం పొందిన ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లతో పోలిస్తే, తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు స్పష్టంగా చౌకైనవి. సైకిల్ మౌలిక సదుపాయాలు లేని చోట, తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరింత సులభంగా నడపగలిగేవిగా మరియు భారతీయ వీధుల్లో ప్రయాణించడానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి. వాటి నిర్వహణ ఖర్చులు కూడా తక్కువగా ఉంటాయి మరియు మరమ్మతులు వేగంగా, సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. అదే సమయంలో, భారతదేశంలో మోటార్‌సైకిళ్లపై ప్రయాణించడం ఒక సాధారణ ప్రయాణ మార్గంగా మారింది. ఈ సాంస్కృతిక అలవాటు ప్రభావం కూడా భారతదేశంలో మోటార్‌సైకిళ్లకు మరింత ప్రాచుర్యం కల్పించింది.
అంతేకాకుండా, భారత ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకరమైన విధానాలు భారత మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు మరింతగా అభివృద్ధి చెందడానికి దోహదపడ్డాయి.
ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ఉత్పత్తిని, వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించేందుకు భారత ప్రభుత్వం మూడు ప్రధాన పథకాలను ప్రారంభించింది: ఫేమ్ ఇండియా ఫేజ్ II పథకం, ఆటోమోటివ్ మరియు విడిభాగాల పరిశ్రమ కోసం ప్రొడక్షన్ లింకేజ్ ఇన్సెంటివ్ (PLI) పథకం, మరియు అడ్వాన్స్‌డ్ కెమిస్ట్రీ సెల్స్ (ACC) కోసం PLI పథకం. దీనికి అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలపై డిమాండ్ ప్రోత్సాహకాలను పెంచడం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు వాటి ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలపై GST రేటును తగ్గించడం, మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రారంభ ధరను తగ్గించడానికి వాటికి రోడ్డు పన్ను మరియు లైసెన్సింగ్ అవసరాల నుండి మినహాయింపు ఇచ్చేందుకు చర్యలు తీసుకోవడం వంటివి కూడా ప్రభుత్వం చేపట్టింది. ఈ చర్యలు భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ప్రాచుర్యాన్ని పెంచడానికి దోహదపడతాయి.
భారత ప్రభుత్వం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రాచుర్యాన్ని ప్రోత్సహించడానికి, వాటి అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించేందుకు పలు విధానాలను, రాయితీలను ప్రవేశపెట్టింది. ఇది ఓలా వంటి కంపెనీలకు అనుకూలమైన విధాన వాతావరణాన్ని కల్పించి, ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లలో పెట్టుబడి పెట్టడాన్ని ఒక ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగా మార్చింది.
మార్కెట్ పోటీ తీవ్రమవుతుంది
భారతదేశంలో ఓలా ఎలక్ట్రిక్‌కు 35% మార్కెట్ వాటా ఉంది మరియు దీనిని "దీదీ చుక్సింగ్ యొక్క భారతీయ వెర్షన్" అని పిలుస్తారు. 2010లో స్థాపించబడినప్పటి నుండి, ఇది మొత్తం 25 రౌండ్ల ఫైనాన్సింగ్‌ను నిర్వహించింది, దీని మొత్తం ఫైనాన్సింగ్ మొత్తం US$ 3.8 బిలియన్లు. అయినప్పటికీ, 2023 మార్చి నాటికి ఓలా ఎలక్ట్రిక్ ఆర్థిక పరిస్థితి ఇప్పటికీ నష్టాల్లోనే ఉంది. US$ 335 మిలియన్ల ఆదాయంపై ఓలా ఎలక్ట్రిక్ US$ 136 మిలియన్ల నిర్వహణ నష్టాన్ని చవిచూసింది.
పోటీలోభాగస్వామ్య ప్రయాణ మార్కెట్పోటీ మరింత తీవ్రమవుతున్నందున, ఓలా తన పోటీతత్వ ప్రయోజనాన్ని నిలుపుకోవడానికి నిరంతరం కొత్త వృద్ధి అవకాశాలను మరియు విభిన్నమైన సేవలను అన్వేషించాల్సిన అవసరం ఉంది. విస్తరించడంభాగస్వామ్య ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ వ్యాపారంఇది ఓలాకు కొత్త మార్కెట్ అవకాశాలను కల్పించి, మరింత మంది వినియోగదారులను ఆకర్షించగలదు. ఇ-బైక్‌ల విద్యుదీకరణను ప్రోత్సహించడం మరియు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం ద్వారా, సుస్థిరమైన పట్టణ రవాణా వ్యవస్థను నిర్మించడంలో ఓలా తన నిబద్ధతను ప్రదర్శించింది. అదే సమయంలో, ఓలా దీని వినియోగాన్ని కూడా అన్వేషిస్తోంది.సేవల కోసం ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లుకొత్త వృద్ధి అవకాశాలను అన్వేషించడానికి పార్సెల్ మరియు ఫుడ్ డెలివరీ వంటి రంగాలలో.
కొత్త వ్యాపార నమూనాల అభివృద్ధి వివిధ రంగాలలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ప్రజాదరణను కూడా ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు భారతీయఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహన మార్కెట్భవిష్యత్తులో ప్రపంచ మార్కెట్లో మరో ముఖ్యమైన వృద్ధి రంగంగా మారనుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఫిబ్రవరి-23-2024
